"Situasi ini menjadi faktor utama dalam perhitungan subsidi dan kompensasi BBM yang dibebankan kepada APBN setiap tahunnya," ungkapnya.
Mengutip laman resmi AHM, pemilihan bahan bakar yang tidak sesuai dengan spesifikasi kendaraan dapat memengaruhi performa mesin. RON adalah ukuran perbandingan antara heptana dan isooktana dalam bahan bakar. Jika kendaraan menggunakan BBM dengan angka oktan yang lebih rendah dari rekomendasi, maka kinerjanya akan menurun. Sebaliknya, penggunaan oktan yang terlalu tinggi dapat menyebabkan knocking atau pembakaran tidak sempurna.
Kasus dugaan pengoplosan BBM ini berisiko merusak mesin kendaraan. Setiap jenis bahan bakar mengandung zat aditif yang memiliki peran penting dalam menjaga kebersihan mesin.
Baca Juga: 5 Industri yang Diam-Diam Dikuasai AI, Apakah Pekerjaan Anda Aman?
“Jika kandungan zat aditif berkurang akibat pencampuran, maka efek pembersihannya juga akan menurun. Meskipun angka oktannya bisa didongkrak, tetapi risiko timbunan kerak dalam mesin justru meningkat,” jelas Prof. Tri Yuswidjajanto Zaenuri, peneliti dari LAPI ITB.
Zat aditif dalam BBM, seperti detergen, berfungsi untuk mencegah penumpukan sisa pembakaran di ruang bakar. Jika endapan karbon terlalu banyak, komponen mesin seperti katup bisa mengalami gangguan, bahkan menabrak piston yang berisiko menyebabkan mesin mati total.
Daftar Tersangka dan Kerugian Negara
Hingga saat ini, Kejagung telah menetapkan tujuh tersangka dalam kasus ini, yakni:
Riva Siahaan (RS) – Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga
Sani Dinar Saifuddin – Direktur Feedstock and Product Optimization PT Kilang Pertamina Internasional
Yoki Firnandi (YF) – Direktur Utama PT Pertamina International Shipping
Agus Purwono (AP) – VP Feedstock Management PT Kilang Pertamina Internasional
Muhammad Kerry Andrianto Riza (MKAR) – Beneficial Owner PT Navigator Khatulistiwa